經過舊金山

3月 20, 2011

經過舊金山

當我還是18歲青春年華時的9年前，曾跟著遊學團短暫小遊舊金山。
記憶中的舊金山十分美麗，七月盛夏的天氣溫暖天空好藍，整個城市看起來繽紛、悠閒又有活力。雖然只停留不到一天，卻讓我留下了深刻的印象。

這趟哥倫比亞之旅其中一站在舊金山轉機，原本就打算利用轉機的候機時間進市區小觀光，更因為班機更改而多出了好多時間。
在決定了紐約班機取消後的行程銜接辦法之後，先得想辦法處理我那重死小矮人的大背包。
問了問，機場內竟然沒有投幣式置物櫃，說是911之後為了安全就不再在機場設置置物櫃了。取而代之的是行李寄物處，營業時間從早上7：00到晚上11：00，而且一件要$20美金（...好...好貴...）。

但是小矮人實在不想背著高出她的頭的大背包逛舊金山，我是去觀光的，不是去玩負重耐力賽的。為了我的背椎著想，還是乖乖把鈔票獻給米國好了。

接下來，往機場內的BART地鐵站前進。

BART=Bay Area Rapid Transit售票機（好難用）

一般售票機要嘛是按目的地（像台北捷運）、要嘛是按票價（像東京地鐵），BART都不是。一開始好像是顯示$10美金（記不太清楚了），然後螢幕上有一堆＋/-5分、＋/-10分、＋/-25分、＋/-1元的按紐，就是沒有價錢或車站名可以選。一陣子後我才恍然大悟，對照了機場到市中心Powell st.站是$8.10元，然後按－1元2次，再＋10分，總和變成$8.10才是我要的票。
是我孤陋寡聞嗎？但我覺得這樣的機器超有騙錢嫌疑的，而且顯然是針對初到貴寶地什麼都還不知道的傻傻觀光客啊。還好我沒有單純地$10元給它買下去。

舊金山街景。
舊金山依然很美，雖然又冷又陰雨還是很美。

Cable Car
電纜車是舊金山代表性的歷史交通工具，也是我這次舊金山觀光的主要目的（9年前沒坐到）。舊金山的特色是丘陵地形，城市隨著山坡高低起伏，舖在地上的電車軌也像波浪一樣爬上爬下，形成很有趣的層次。坐叮叮車（因為它每次開車時都會響叮叮叮的鈴，所以我叫它叮叮車）時可以慢慢欣賞街景，享受不費力爬上爬下的樂趣（自己去爬一定很累！），車爬到最高點時還可以遠眺舊金山市景。

叮叮車有8個出入口，還有大窗戶，讓大家可以看風景。

遠處（很遠處）可以看到路面往上爬

天氣很陰，我的相機很原始，所以這張照片很暗。但畫面右側那個女人倒是很適合出現在那個位置，像是原本就放置在那裡的雕像，而且像在祈禱。但她和我一樣只是個觀光客，站在那裡拍舊金山市景而己。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

我的第二個目標是Pier 39，漁人碼頭。
9年前來這裡時，對漁人碼頭的印象好到極點。藍天藍海、各式農產蔬果攤、拳頭大的鮮豔草莓、色彩繽紛（色素！）的冰淇淋和可以邊沐浴陽光邊享受美食的餐廳，記得港邊石頭上還趴了一堆可愛的海豹。

好景不常，記憶中的美麗是在夏天，而且在晴天，這次則是又陰又雨的冬天。那些美麗的回憶這次一個也沒見著，街上也顯得冷清。

誇張的麥當勞

躲進糖果店取暖

遠眺金門大橋。9年前去過金門大橋的“入口”，記得車子轉轉轉爬上好多山坡才到。這次本來想再去一次，但想到要淋著雨頂著寒風，拖著我那輪子好吵的便宜小黑登機箱轉轉轉地爬上山，就不禁退縮了...。反正就是座紅色的橋嘛Q_Q

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

天氣好冷，可是現在回機場又太早，於是我漫無目的地拖著小黑亂逛。遠遠看到了奇怪的四面佛（我以為是四面佛），於是走近瞧瞧，原來是亞洲美術館的裝置藝術。